Hola a todos después de tantos meses.

Últimamente he hablado con varias personas en busca de consejo sobre cómo encontrar trabajo. Yo a esa pregunta no tengo respuestas pero sí a la de como aumentar las posibilidades de encontrarlo.

Algunas son obvias, como no cejar nunca en el empeño y dedicarle un poco de tiempo cada día a rastrear internet en busca de oportunidades, de hacerse más visible en LinkedIn, mejorar el inglés hasta el C2, etc.

Algo menos obvio y que difícilmente se puede aprender siendo extranjero son los matices que hacen la profesión de ingeniero en Reino Unido diferente de la de otros lugares, y me centraré en España porque es el caso que conozco.

Venir con un título de ICCP, a pesar de lo que digan algunas personas interesadas en España, habitualmente no sirve de mucho. Hay casos en que la persona entrevistadora ha tenido contacto anterior con ICCP, pero son los menos.

Me voy a centrar también en posiciones Graduate y similares, puesto que son las que requieren poca o ninguna experiencia. Los senior y puestos directivos competirán con la experiencia real que posean, además de otras cualidades.

Como ya dije en entradas anteriores, los ingenieros están muy especializados y una vez se entra en un campo es difícil dejarlo. Ahora mismo, la mayor parte de las ofertas se pueden dividir en dos grandes grupos:

Ingeniería Estructural: Aunque parezca que poco se puede mejorar durante los duros meses de espera, hay mucho por hacer. Lo más importante es repasar los eurocódigos y el vocabulario. Saber hacer algo pero no ser capaz de explicarlo no sirve de nada, y perder un trabajo por esa razón sería muy frustrante.

La construcción de vivienda vive un momento dulce y por lo tanto aprender cómo se construye aquí es vital. Para ello lo mejor es abrir los ojos en la calle y preguntarse cómo están hechas las cosas. Las casas son de ladrillo visto y los muros portantes. Por dentro suelen ser de estructura metálica o de madera. Es imprescindible repasar este tipo de construcción. El pórtico de hormigón no lo usarás en pequeños proyectos, que son la mayoría. El armado es útil en cimentaciones, que suelen ser zapatas aisladas o corridas, pero hay de todo. El suelo -arcilla- es malo en casi todo el país. El software más usado es Tekla, CADS wall panel designer, SofistiK y por supuesto Revit. Cuantos más de estos programas aparezcan en el CV más llamadas recibiréis, puesto que las páginas de búsqueda de empleo permiten a los recruiters filtrar por palabras clave, y éstos son la manera más directa de conseguir un empleo.

Ingeniería Civil: (Design Engineer, Infrastructure Engineer, Civil Engineer, etc)

Aquí, como también comenté en otras entradas, hay de todo. Especialistas en ferrocarril, presas (poco), puertos (poco), etc. Lo más demandado es el perfil que tiene que ver con la vivienda. Hay cosas similares a España y otras totalmente nuevas. Iré por partes:

  • Carreteras/calles: La normativa es casi siempre regional (county) y por tanto pocas reglas generales aplican. Para carreteras importantes está el DMRB y la Señalización. Estos últimos documentos se usan todo el tiempo tanto para autopistas como para pequeñas calles. Es fundamental. Además, casi todos los Highway Officer de los Countys piden que se use el Manual For Streets. Los materiales son fundamentalmente dos. Materiales bitumosos o Tarmac, similar a España en casi todo y por otra parte el Permeable Paving. Esto está explicado en la probablemente mejor página web (y más cutre) de todo el país Paving Expert. Casi todo lo necesario en el día a día, que ya es decir mucho, está ahí.
  • Drenaje: Sorprendentemente la parte más difícil y más diferente a cualquier otro sitio. Desde hace unos años se han puesto las pilas en este tema por culpa de varias inundaciones severas (especialmente las de 2007). El tema es tan extenso que necesitaría varias entradas, por eso hay que leer con mucha atención la “Biblia” del drenaje sostenible, explicada por capítulos para gente normal al principio y para técnicos al final. Explica todas y cada una de las soluciones que se pueden plantear. Son 1000 páginas de entretenimiento puro: CIRIA Manual

El software de referencia para cálculos y diseño es el MicroDrainage de XP solutions, que ofrece cursos de formación a los que vale la pena asistir. Saber usar este software multiplica por mucho las posibilidades. El Autocad Civils3D complementa sin duda las habilidades necesarias para ser ingeniero.

Intentaré responder las preguntas en la medida de lo posible y desarrollaré algún tema en particular si hay especial interés.

Un saludo.

 

 

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Cómo leer una oferta de trabajo de ingeniero en el Reino Unido.

Una vez que hemos decidido buscar trabajo de ingeniero civil en el Reino Unido, lo mejor será ver como está el mercado en las webs más importantes. La que más movimiento tiene últimamente, a mi parecer, es CV-Library.

Lo primero que debemos saber es que el mercado de trabajo en el Reino Unido funciona a través de agencias de colocación y que rara vez encontraremos anuncios en los que conozcamos de antemano la empresa para la que estamos aplicando. Estas agencias son totalmente gratuitas, ya que son las empresas las que les pagaran si le encuentran al candidato ideal, generalmente con un porcentaje del sueldo que hayas negociado.

Si la agencia considera que tu perfil encaja en determinada oferta se pondrán en contacto contigo por teléfono. Este es el primer filtro y uno de los mas importantes, ya que mientras te hacen una serie de preguntas sobre tu currículo y experiencia profesional lo que realmente están evaluando tus capacidades lingüísticas. Seamos claros, si no eres capaz de mantener una conversación telefónica sobre tu experiencia con un cierto nivel de inglés difícilmente podrás desenvolverte en un ambiente profesional.

Superada esta primera prueba enviaran tu CV a la compañía y será esta quien decida si quiere concertar una entrevista o no. En caso afirmativo recibiremos una llamada en pocos días de la agencia para concertar la fecha y hora de la entrevista. De lo contrario, lo más seguro es que pasen semanas sino meses sin volver a saber de nuestro agente, por eso lo ideal es trabajar con varias agencias, cuantas más mejor. Esto puede llegar a ser agotador, pues pasaremos horas colgados del teléfono o actualizado nuestro correo, pero es la forma más efectiva.

En general, el trabajo de las agencias se limita a esto, a buscar una serie de palabras clave en nuestro CV y contrastarlas con su cartera de clientes; pero algunas agencias más especializadas pueden citarnos para hacer una entrevista previa y aconsejarnos sobre nuestro CV y posibles futuras entrevistas. Esto es especialmente común con grandes empresas o multinacionales, ya que para ellos estos clientes suponen una gran fuente de ingresos.

Supongamos que hemos conseguido una entrevista. En ese caso es fundamental hacer acopio de toda la información posible: Nombre de la empresa, localización, numero de empleados, porfolio, filosofía, salario ofertado,… Esta información podemos conseguirla a través de su website pero también de nuestro agente. No olvidemos que su prima depende de nuestro éxito en la entrevista, por tanto no dudéis en preguntar absolutamente cualquier cosa que os parezca relevante.

Un ejemplo de anuncio de agencia que vamos a analizar es este:

Offer buena.PNG

Lo primero que notamos son los salarios. Como dije en otro post, son muy altos. Además, se suele negociar mucho y especialmente en estos tiempos en los que hay una enorme carencia de personal cualificado. Pero no debemos olvidar que el coste de la vida en este país. La vivienda está por las nubes, incluso en pequeñas ciudades como Leicester, donde un piso de una habitación estará en torno a las 1.000£/mes más facturas. Si nos movemos a la capital pasaremos a hablar más bien a precios por habitación, siendo la media unas 650£/mes una habitación en zona 2.

En cualquier caso, el sueldo de un graduate está en torno a las 22.000-25.000£/ano, que son suficientes para vivir. Con el tiempo y la experiencia subirán. Con 3 años de experiencia podemos hablar de 30.000£ y pasar a las 50.000 libras con 10 años de experiencia como ingeniero. A veces, más.

Vemos que en la oferta que piden 1 año de experiencia, pero es también negociable y depende de tu perfil, tu nivel de inglés, estudios, ganas y originalidad en la cover letter, etc. A veces, 3 meses es suficiente, incluso si son de una beca. Todo es saber venderte bien, de ahí la importancia de la cover letter.

El Autodesk Civil 3D software de referencia en la industria de la ingeniería civil, así que es una baza importante que jugar desde ya. En Youtube hay tutoriales y los cursos tampoco son escasos o caros. No alcanzo a entender porque motivo no se ensena este software en las escuelas de España, donde siguen con Istram-Ispol, pero no sería una autentica lástima perder una buena oferta de trabajo por no controlar el programa habiendo disponiendo de medios y tiempo.

WinDes se refiere a un programa llamado Microdrainage, usado por todos y cada uno de las oficinas por una sencilla razón: el cliente habitual, que es la Administración local, solo reconoce resultados de ese software. Además, es muy potente y útil. La mala noticia es que es imposible de encontrar online para practicar, ya que se necesita el USB con la licencia conectado para funcionar.

Creo sinceramente que si se conoce este programa, se encontrará trabajo en 15 días, y por ello creo que vale la pena acudir a cualquier curso que XP Solutions ofrece por todo el país. No son baratos, pero valdrá la pena a cambio de un empleo.

Otro apartado muy recurrente a la hora de pedir es el tema de las llamadas “Sections”. Vemos algunas de las más habituales: Sigue leyendo

Trabajar de ingeniero en el Reino Unido.

Venir al Reino Unido ha sido una experiencia muy interesante y enriquecedora, de la que he aprendido mucho.  Me gustaría hablar brevemente sobre este tema para gente que pueda estar interesada en venir a buscarse la vida, especialmente ingenieros. No se trata de sentar cátedra sobre cómo son las cosas o como se debe proceder, simplemente consejos y experiencias vividas por mi o por compañeros que me lo han contado personalmente.

Hay una situación de partida diferente por cada persona en España ( o el país desde donde me leáis), pero si estáis decididos a emigrar, entiendo que todos tenemos un común denominador, que es la falta de oportunidades.

Me gustaría empezar por el idioma. Creo que el nivel objetivo que debemos conseguir es un C1 (Advanced). Sí que hay gente que con un B2 ha conseguido trabajar de ingeniero, pero son casos excepcionales. Es necesario entender y hacerse entender en muchos contextos, y con fluidez. No será fácil pasar una entrevista (ya hablaré de esto luego) sin entender qué nos están preguntando. Para conseguir el nivel hay dos opciones:
-Estudiar en el país de origen: Se puede hacer pero la velocidad de aprendizaje es muy lenta, especialmente en listening y speaking. El estar en una zona de confort, así como en un ambiente tóxico como es España, tampoco ayuda. Digo tóxico porque el ambiente está crispado en muchos aspectos. Los trabajos queman a la gente y los periódicos tampoco ayuda. Unos quejándose de la crisis y los otros diciendo que ya no la hay.

-Estudiar en el país de destino: La curva de aprendizaje es mucho más pronunciada, así que llevará menos tiempo. Hay muchas ventajas de la inmersión linguística, pero aún más gracias a la inmersión cultural.Lo que se espera de tí, y los caminos posibles para alcanzar las metas propuestas. Desde España no se ven porque son impensables. Los dos países son muy diferentes y las situaciones no extrapolables.

Esta segunda opción requiere de valor, porque ya estaríamos dando el paso de emigrar sin el idioma. Aquí entra el factor dinero, que es muy importante:

Si tienes ahorros, genial, porque vas a necesitarlos. Es muy habitual gastar 1000-1500 euros el pimer mes, sin contar el vuelo. La fianza del piso más el primer mes ( pagos por semana) serán elevados, en cualquier zona del país, pero especialmente en Londres.

Si no los tienes, sólo queda trabajar. Es extremadamente fácil trabajar en el país, en un trabajo de baja cualificación y bajo salario. Hoteles, restaurantes y similares son las opciones más comunes. El sueldo es suficiente para sobrevivir mientras nos dedicamos a lo importante: Aprender inglés rápido y buscar trabajo. Esto es lo yo hice, finalmente con éxito. El tiempo en esta fase depende de muchísimas variables, como amigos/contactos, nivel previo de idioma, carrera cursada, suerte, etc. Puede ser entre 1 mes y 2 años. Sigue leyendo

Stand-by

Hola, como el título de esta entrada dice, a partir de hoy el blog quedará parado.

En fin, para despedir os dejo un vídeo que encontré en civilgeeks, de un proyecto llamado MOLA, para aprender y enseñar estructuras desde una especie de lego metálico. No tiene desperdicio para ver en primero de resistencia de materiales. Un saludo a todos.

Hacer una certificación energética de edificios existentes( Con CE3x). Parte 2.

Continuando con el post anterior, quedan por definir los patrones de sombra. Con las fachadas definidas nos dirigimos en la parte superior a “patrones de sombra” o al icono recuadrado.

26.0Se abrirá un menú como el siguiente:

26

Tendremos que definir un patrón de sombra para cada una de las fachadas que tengan sombra. En mi caso, si recordais, son dos. La roja y la amarilla. [Se llaman fachada SE y SO(2) ]. La azul y la marrón no tienen obstáculos que las tapen.

28Hay dos maneras de introducir los obstáculos, y la más sencilla es mediante “obstáculos rectangulares” que está marcada en la imagen anterior (para el otro modo os remito al manual). Se abrirá esta pestaña: Sigue leyendo

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Hacer una certificación energética de edificios existentes ( Con CE3x) – Parte 1.

Hola de nuevo.

Después de una temporada sin escribir vuelvo con un tema muy interesante, la certificación energética en edificios. En este caso será para los existentes, que es lo que más se está trabajando ( nuevos hay pocos últimamente). Antes de nada diré que no soy experto en esto ni mucho menos, así que no creo que pueda resolver muchas de vuestas dudas. En todo caso me remito al manual, que está más o menos bien explicado.

Los Programas informáticos CE3 y CE3X, son herramientas informáticas promovidas por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, a través del IDAE, y por el Ministerio de Fomento, que permite obtener la certificación de eficiencia energética de un edificio existente de manera simplificada.  Yo usaré el CE3x, de NATURAL CLIMATE SYSTEMS, S.A. (UTE MIYABI-FUNDACIÓN CENER). Se puede descargar aquí.

00

La certificación energética es necesaria en los siguientes edificios:

  • Edificios de nueva planta
  • Edificios existentes con una renovación de más del 25% de la fachada
  • Edificios existentes en los que se sustituyan la totalidad de las instalaciones
  • Todos los inmuebles en venta o alquiler (no renovaciones del contrato de alquiler).
  • En edificios o partes de edificios ocupados por una autoridad pública, frecuentados por el público y con superficie superior a 250 m2.

El RD 235/2013 establece las condiciones y el régimen sancionador tanto a propietarios como a certificadores. Podrán ser certificadores todos los ingenieros, arquitectos y arquitectos técnicos titulados. Recordad que no es necesario estar colegiado ni tampoco visar los certificados. No entraré a valorar en la capacidad técnica de cada titulación para hacer este tipo de trabajos, puesto que es muy polémico este tema.

Los certificados tienen 10 años de vigencia desde el momento de la firma del certificados, esté o no registrada la certificación. (Más info en la wikipedia y aquí ).

Empecemos:

Primero de nada debemos visitar el edificio o vivienda en cuestión. Parece obvio pero se han dado muchos casos de gente que certificó sin haber visto la vivienda. El día que hagamos la visita debemos tomar todos los datos necesarios para no tener que volver otro día. Es muy útil tener una tabla de datos prediseñada (manual del usuario, pag 179).

Estos son algunos ejemplos: Sigue leyendo

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Clases de sección en estructuras metálicas según el CTE DB SE-A.

Hola de nuevo.

Después de varios días sin escribir, vuelvo con una serie de post sobre estructuras metálicas. El primero de todos es el menos denso, y trata sobre las clases de secciones posibles que describe  el Código Técnico de Edificación – Documento Básico de Seguridad Estructural- Acero.

¿ Qué son las clases de secciones? 

En la página 17 nos encontramos el cuadro que indica las 4 posibilidades de la sección.

tabla clases

Las de clase 1 son aquellas capaces de alcanzar su momento plástico sin presentar problemas de inestabilidad y, además, tienen suficiente capacidad de rotación como para desarrollar una rótula plástica. Parecen las más seguras para construir en este material.

Las secciones de clase 2 son capaces de alcanzar su momento plástico sin presentar problemas de inestabilidad, no tienen capacidad de rotación suficiente para formar rótulas plásticas. Estas secciones pueden aprovechar al máximo el material pero no permiten considerar para la estructura mecanismos de rotura de tipo plástico. En consecuencia su empleo en estructuras isostáticas permitiría el mismo aprovechamiento global del material que en el caso de emplear secciones plásticas. Por el contrario cuando la estructura sea hiperestática a la limitación en cuanto a la formación de rótulas plásticas impedirá aprovechar el material hasta el límite de secciones plásticas.

Las secciones de clase presentan problemas de abolladura local antes de alcanzar el momento plástico y una vez rebasado el momento elástico. El momento resistente de la sección se considerará igual a su momento elástico.

Las secciones de clase 4  tienen tanta esbeltez en sus secciones que impide que se alcance incluso el momento elástico antes de que se presenten fenómenos de inestabilidad.

Como las secciones metálicas tienen alas (flange) y almas (web), y cada una de ellas puede ser de distinta clase, será la más restrictiva la que se debe aplicar al conjunto de la sección ( la clase con el número más alto).

 

Los dos parámetros fundamentales para saber a qué clase pertenece una sección son c (longitud del ala o alma, sin contar la zona soldada) y t, el espesor de dicha ala (tf) o alma (tw).

En esta imagen extraída del CTE vemos que c indica la longitud entre caras interiores de las alas. Sería mejor contar desde donde termina la soldadura (unos 7 mm menos).

En esta imagen extraída del CTE vemos que c (para el alma) indica la longitud entre caras interiores de las alas. Sería mejor contar desde donde termina la soldadura (unos 7 mm menos).

222

Imagen de cómo medir c en las alas. Hay que descontar la soldadura y/o la curvatura en los perfiles conformados en frío (doblados).

¿Para qué sirven?

Sirven para determinar cómo se comportará la estructura a medida que aumenten los esfuerzos. Por ejemplo, una viga biempotrada, con posibilidad de desarrollar rótulas plásticas aguanta un 50 % más que si sólo se le permite trabajar en régimen elástico. (ver pie de página). Esto da seguridad en caso de sobrecargas, acciones sísmicas, etc. En todas las comprobaciones del CTE ( Axil, flexión, cortante, pandeo, pandeo lateral, etc ) es necesario conocer qué clase de sección es para saber cómo se comportará la viga o pilar. En sucesivos post se verá esto más claramente.

¿Cómo se calcula?

Sigue leyendo

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Comparativa de 5 tipos de celosías

Hola.

Hoy cambiaré totalmente de temática y hablaré de estructuras. Es un campo mucho más trabajado y explicado en Internet, sobre todo por expertos en estructuras. Yo no puedo y no quiero competir con ellos, pero sí creo que hay hueco para un análisis que hice en su momento en la asignatura del Tipología de estructuras – ya extinta – de la ETSICCP de Coruña, del Dr. S. Hernández.

Imaginemos que necesitamos proyectar pasarela de 60 metros. Una de las opciones más rápidas y baratas de resolver el problema es mediante una celosía metálica. Las cargas que voy a usar no son acordes a la normativa, simplemente es para ver los diferentes comportamientos. La sección tipo de las barras será la misma para todas:

sección

  • Módulo elástico E =2.1 x 10^8 KN/m2
  • Coeficiente de Poisson = 0.3
  • Densidad del acero 77 KN/m3
  • Límite elástico del acero = 355 Mpa
  • Área de la sección = 0.0144 m2
  • 20 KN de carga cada 6 metros.

Los 5 tipos a comparar son:

Celosía con cruces de San Andrés

Celosía tipo Long (Cruces de san Andrés).

Celosía tipo Howe

Celosía tipo Howe

Celosía tipo Pratt

Celosía tipo Pratt

Celosía tipo Vierendeel

Celosía tipo Vierendeel

Celosía con arriostramiento en K

Celosía con arriostramiento en K

Las estructuras con nudos rígidos se deforman tal que así:deformada

Se ve perfectamente que la viga Vierendeel es la que peor se comporta. Esto sucede porque no está triangulada, y la deformación de los rectángulos es mucho mayor que la de los triángulos en las otras. La flecha  es 10 veces mayor que en el resto. Aproximadamente del orden de Luz/100, que en principio no está del todo mal. Las otras son menores que Luz/1000.

Si dibujamos los esfuerzos axiles vemos que en la tipo Long y en la celosía con arriostramiento en K son mayores, aunque no tienen una flecha tanto menor para justificarlos. El peso propio de esas barras juega en su contra.

Esfuerzos axiles

Esfuerzos axiles

Esfuerzos axiles

Esfuerzos axiles

Los resultados  para analizar y discutir son los siguientes:resultados

Las celosías Pratt y Howe tienen la misma cantidad de acero, el mismo peso y el mismo trabajo de montaje. El comportamiento estructural se ve que es similar. La única diferencia es que las barras diagonales en la Pratt están a compresión y en la Howe a tracción, lo cual es más adecuado frente al pandeo en las barras más largas de la estructura.

La viga Long, con cruces de San Andrés no funciona mejor que la Pratt y la Howe, y sin embargo necesita más material, más horas de montaje y tiene más peso propio. No parece la alternativa más adecuada.

La viga con arriostramientos en K tiene también un comportamiento similar a la Howe, pero sigue necesitando más barras, más trabajo (mayor coste)  y más peso.

La viga más apropiada en este caso es la Howe, sin duda. Como se ve en el cuadro anterior, todas las vigas están lejos del límite elástico del material, así que podría reducirse en principio el espesor de la chapa o el canto de la viga cuadrada, siempre que cumplan los requerimientos de la normativa frente a abolladuras y demás. Además, lo lógico sería que los montantes y los cordones tuviesen  porque no sufren las mismas solicitaciones.

El resultado es prácticamente idéntico ( variaciones < 5% ) usando nudos rígidos o articulados porque las cargas puntuales se encuentran en los nudos, y la única flexión que aparece en las barras es la debida al peso propio.  Así hay momentos de 5, 6 ó 7 mKN en las rígidas ( concretamente en los montantes extremos) y nulos en las articuladas, pero las tensiones no varían gran cosa, que es lo importante.

 Un saludo.

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Cálculo de avenidas. Método Hidrometeorológico, de la Instrucción de carreteras 5.2 I.C. y comparativa con otros métodos.

Hola de nuevo.

Hoy voy a hablar de un tema fundamental en multitud del proyectos de ingeniería, desde obras lineales como carreteras y ferrocarriles a otras relacionadas con los ríos, como puentes, presas, etc. Se trata del cálculo del máximo caudal en una avenida, para diferentes periodos de retorno. Seguiré el método hidrometeorológico, de la Instrucción de Carreteras, 5.2 I.C – Drenaje superficial. ( Aquí )

Un extracto de la normativa nos dice:

El método de estimación de los caudales asociados a distintos periodos de retorno depende del tamaño y naturaleza de la cuenca aportante.

Para cuencas pequeñas son apropiados los métodos hidrometeorológicos contenidos en la presente instrucción, basados en la aplicación de una intensidad media de precipitación a la superficie de la cuenca, a través de una estimación de su escorrentía. Ello equivale a admitir que la única componente de esta precipitación que interviene en la generación de caudales máximos es la que escurre superficialmente.

En las cuencas grandes estos métodos pierden precisión y, por tanto, la estimación de los caudales es menos correcta; pero por otra parte, en estas cuencas suele disponerse de información directa sobre niveles o caudales de avenidas.

La frontera entre cuencas grandes y pequeñas, a efectos de la presente instrucción, corresponde aproximadamente a un tiempo de concentración igual a 6 horas.

Para este ejemplo, voy a tratar de calcular el caudal del río Eo, que divide Asturias y Galicia. No entra dentro del ámbito idóneo para este método ( Tiempo de concentración < 6 horas), pero el procedimiento es el mismo.

mapa

El caudal de la avenida se calcula mediante la expresión:

Captura

Ahora trataremos de averiguar estos tres parámetros necesarios:

1) Cálculo de S: La superficie de la cuenca.

Es el parámetro más sencillo a priori. En obras propias tendremos los planos para medir directamente la superficie que vierte hacia nuestro cauce, y en ríos reales ya existen organismos gestores que nos pueden proporcionar esta información.

Si es un río mediano o grande, incluso la Wikipedia tiene la información ( Aquí ) . Es necesario introducirlo en Km^2. En este caso, tiene 819 Km2 de superficie de cuenca. Sigue leyendo

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Transporte de sedimentos en ríos y canales. Parte 2

Hola.

Como me han quedado cosas por contar voy a tratar de explicarlas por partes.

1) Transporte en suspensión.

En la primera parte contamos cual era el procedimiento para saber si una partícula empezaba o no a moverse, arrastrada por la corriente. Existe otro umbral más, que se refiere a que una vez elevada no vuelva a caer. Es el umbral del transporte en suspensión.

Obviamente no se necesita la misma energía para que un material se mueva del fondo ligeramente a que sea transportado en suspensión en un río. Para que se produzca ese primer movimiento ya ha quedado explicado ( método de Shields). La solución al transporte en suspensión la dio Van Rijn (1984). La condición para que una partícula sea transportada de este modo es que

Condición límite de Van Rijn

Condición límite de Van Rijn

Donde U* es la velocidad de fricción de fondo      uas

Ws = Velocidad de Sedimentación en régimen turbulento ( casi siempre).

D=D50, en metros.  Si U* ≥ Ws, entonces no sedimentará.

En el gráfico vemos los dos representados:

El gráfico es de los apuntes de Luis Cea, de la ETSICCP- UDC.

El gráfico es de los apuntes de Luis Cea, de la ETSICCP- UDC.

Existe también un gráfico ( Diagrama de Hjulstrom), que nos relaciona el tipo de movimiento ( en suspensión o por el fondo del cauce) según el diámetro de la partícula y la velocidad del flujo. Atentos a las unidades. Para cada profundidad debería haber un gráfico, y este es para h= 1 metro.

huls

2) La partición de las tensiones. Sigue leyendo

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